Competición
Podio Metzeler en el GP de Macao 2016

21 Noviembre 2016

Podio Metzeler en el GP de Macao 2016

Metzeler ha subido al podio del Gran Premio de Macao 2016. Michael Rutter y Martin Jessop finalizaron en segunda y tercera posición respectivamente, consiguiendo un doble podio para la marca del elefante.
 
La 50º edición del Gran Premio de Macao se presentaba como una de las más emocionantes de los últimos años. Sin duda, la cifra conmemorativa añadía un poco más de prestigio a una de las ‘road races’ más importante del año y que cierra tradicionalmente el calendario.
 
En los entrenos clasificatorios, Martin Jessop (Riders Motorcycles BMW) conseguía la pole, seguido por Michael Rutter, Glenn Irwin, Gary Johnson, Stuart Easton y Horst Saiger, todos ellos calzando METZELER RACETEC RR Slick. Un histórico Top 6 para la marca alemana.
 
La carrera, disputada el sábado 19, fue planificada a 12 vueltas en el trazado de 6,120 km de longitud. Michael Rutter (BMW SMT/Bathams-METZELER) realizó una gran salida seguido por el rookie del trazado, Glenn Irwin (Ducati PBM-METZELER), Martin Jessopp y Peter Hickman (BMW SMT/Bathams). Estos cuatro pilotos realizaron un corte claro sobre el resto ya desde el inicio. El grupo secundario fue encabezado por Horst Saiger (Saiger Racing-METZELER) y Gary Johson (BMW Penz13-METZELER) en los primero compases, pero pronto se les unieron a la lucha Ian Hutchinson (BMW Tyco-METZELER), Connor Cummins (Honda Racing), Stuart Easton (BMW SMT/Bathams-METZELER) y John McGuinness (Honda Racing).
 
Pero la emoción estaba en cabeza. Rutter imponía su ritmo, mientras que Jessopp y Hickman enviaban a Irwin a la parte trasera del cuarteto tras seis vueltas. El piloto de Ducati seguía en contacto con los tres pilotos de BMW pero no tenía el ritmo suficiente para poder remontar posiciones. Todo lo contrario que Martin Jessop, que se ponía líder en la octava vuelta tras adelantar a Rutter en la frenada de Estoril. En ese instante Hickman también llegó a contactar con Rutter, convirtiéndose en su sombra.
 
Así pues, el trío líder rodaba compacto a falta de tres vueltas para la bandera de cuadros…momento donde se produjo el incidente clave de la carrera: Jessopp tenía problemas en el cambio de su BMW al apurar la frenada en Estoril. Un fallo de marchas que le llevó a perder más de un segundo y el liderato respecto a Rutter y Hickman. Pero Martin no se rindió: logró rehacerse, atrapando y superando de nuevo a Irwin en la penúltima vuelta. En eso mismo instante Rutter era adelantado por Hickman. Al último paso por meta, los tres estaban separados por medio segundo, pero finalmente, Rutter no pudo contactar con Hickman, que se alzó con el triunfo. Por su parte, Jessopp llegó a meta pegado al ocho veces ganador de la prueba.
 
Con este doble podio, Metzeler subía al cajón de nuevo en el Guia Circuit, repitiendo el resultado de 2015. La nota negativa fue el abandono de Glenn Irwin, firme 4º clasificado toda la carrera, en la penúltima vuelta por problemas mecánicos. Si bien el piloto norirlandés dejó muy claro su talento en su primera participación en Macao.
 
En el segundo grupo, Hosrt Saiger logró su mejor resultado en este Gran Premio, con una quinta plaza, seguido por un Staurt Easton con problemas durante todo el fin de semana. Ian Hutchinson finalizó en octava posición tras una carrera irregular.
 
La 50º edición del Gran Premio de Macao ha supuesto el cierre de la temporada 2016 de ‘road racing’. La marca alemana de neumáticos espera con ilusión y la promesa de aún mejores resultados en 2017.

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