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Salón de Milán 2015, la previa

22 octubre 2014

Salón de Milán 2015, la previa

El Salón de la Moto de Milán 2014 será el lugar de presentación de interesantes novedades en el mercado de la moto.

 

Como es habitual, las deportivas están en el centro de todas las miradas. Y, sin duda, la auténtica bomba de este año será la presentación de la Kawasaki Ninja H2-R. La marca verde presenta este revolucionario modelo, con un motor de 1000cc con turbocompresor capaz de dar 300cv, lo que la convertirá en la moto comercial más potente de la historia hasta la fecha.

 

Dejando de lado la extravagancia lima, también tendremos deportivas más comunes: Yamaha desvelará la sexta evolución de su Superbike, la YZR-R1, y además una nueva hermana pequeña de su saga R, la YZF-R3. Ducati también presentará su nueva arma entre las superdeportivas, la Panigale 1299 y 1299R. Se rumorea que no contará con la homologación para disputar en competición debido a su cilindrada extra, que los ingenieros italianos han conseguido a base de crear un motor de cotas cuadradas, ganando 10cv respecto a la 1199 Superleggera.

 

Pero en el Eicma 2014 hay mucho más que monstruos de 200cv de potencia. BMW tiene novedades en su gama boxer: la roadster R 1200 R y su hermana sport-turismo R 1200 RS incorporan multitud de refinamientos tecnológicos y una nueva estética. En el segmento café racer, podremos ver la R nine T de la marca bávara, su bonito homenaje a la R90 original de los ’70 que marcó época.

 

Pero sin duda la novedad en el segmento viene de la mano de Ducati, que presentará la familia Scrambler. Pensadas como una ‘submarca propia’, existirán hasta cuatro modelos diferentes de Ducati Scrambler: Icon, Classic, Full Throttle y Urban Enduro, cada uno de ellos enfocado a un estilo propio de conducción.

 

En el competido sector urban trail, Honda presentará la VFR 800 X Crossrunner, la hermana menor de la Crosstourer, y que incorpora el V4 de Honda, uno de los mejores motores creados por la marca. Pero este lanzamiento no llega solo: Yamaha apostará por la MT-09X, una tricilíndridica de 900cc que retomará el camino de las difuntas TDM de la marca.

 

Entre las custom, Kawasaki apuesta por la Vulcan S, una moto que equipada con el propulsor bicilíndrico de 650cc de la ER-6, modelo superventas entre las Kawasaki. Un motivo de alegría entre los aficionados es el retorno de Matchless. Fabricante histórico, la marca británica ha sido adquirida recientemente por una familia italiana y en Milán presentarán uno de sus dos modelos iniciales, la Model X Reloaded, una bonita bicilíndrica de casi dos litros de cilindrada y detalles como pinzas de freno de ¡12 pistones!

 

Y otra marca histórica entre las custom bikes es Indian, que relanza su modelo Scout. El mítico fabricante americano apuesta por un nombre que fue la referencia entre las motos de los años ’30 para crear un modelo impactante que será la delicia de los amantes de las motos con personalidad. Además, en el stand de Metzeler, se podrá ver la moto que diseñó en exclusiva el preparador Larry Indian para la marca. Podéis ver cómo fue creada en la web serie ‘Follow your dream’.

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